Suzuki V-Strom 1050 Türkiye'de!

Suzuki, adventure sınıfındaki temsilcisi V-Strom serisinin en güçlüsü yeni V-Strom 1050 modelini tanıttı.

Suzuki V-Strom 1050 Türkiye'de!
19.05.2020 17:10 | Son Güncelleme: 21.05.2020 11:10
Suzuki, adventure sınıfındaki temsilcisi V-Strom serisinin en güçlüsü yeni V-Strom 1050 modelini tanıttı.



Suzuki'nin off-road motosikletleri DR-Z ile DR Big modellerinden ilham alınarak geliştirilen V-Strom 1050; V-Twin motoruyla pazara iddialı giriyor. Türkiye'de Mayıs ayından itibaren 149 bin TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulmaya başlanan V-Strom serisinin yeni üyesi, 1050 ve 1050 XT donanım versiyonlarıyla motosiklet tutkunlarının karşısına çıktı.

İlk olarak Suzuki tarafından uygulanan karakteristik ön gaga tasarımı, yeni nesil V-Strom 1050 ve 1050 XT ile daha agresif ve kalın bir görünüme kavuşuyor. Bronz renkle kaplanan silindir kapagˆı, manyeto kapagˆı, su pompası kapagˆı ve debriyaj kapagˆı, siyah motor gövdesi ile etkileyici bir kontrast oluşturuyor. Kendine has dikdörtgen bir s¸ekle sahip dikey konumlandırılmış ön far, yol yüzeylerini ve emniyet s¸eritlerini belirgin s¸ekilde aydınlatıyor. Konik alüminyum gidon ise off-road hissini artırıyor.

V-Strom 1050 bünyesinde "Suzuki Akıllı Sürüs¸ Sistemi" özelliklerini barındırıyor. Bu sistemler arasında; ABS'nin yatık durumdayken de aktif hale gelmesini sağlayan Hareket Takip Fren Sistemi, yokuş yukarı fren yapıldığında kaymayı önleyen Yokuş Kalkış Kontrol Sistemi, yokuş aşağı arka tekerleğin kalkmasını önleyen Eğime Bağlı Kontrol Sistemi, gaz kelebegˆinin çalıs¸tırılmasına gerek kalmaksızın belirlenen hızı koruyan Seyir Kontrol Sistemi ve ağırlığa göre optimum frenleme sunan Yüke Bağlı Kontrol Sistemi yer alıyor. 3 farklı Suzuki Sürüş Modu, keskin gaz kelebeği tepkisinden en yumuşağına kadar sürücüye farklı kullanım modları sunuyor. Çekiş Kontrol Sistemi ise sürekli olarak ön ve arka teker hızını, gaz kelebegˆinin konumunu, krank ve dis¸li pozisyonlarını denetleyerek ateşleme zamanı ve hava çıkışlarını yönetiyor.



Çift taraflı alüminyum şasi

V-Strom 1050'de yer alan dayanıklı çift taraflı alüminyum şasi, motorda ve yol hakimiyetinde denge sağlamaya yardımcı olurken süspansiyonlar ise kullanım koşullarına göre ayarlanabiliyor. Motosikletteki sürüş keyfini, standart olarak sunulan Bridgestone Battlax Adventure A41 lastikler tamamlıyor. Yüksekliği ayarlanabilir ön cam ve 20 mm yüksekliğe kadar ayarlanabilir konforlu koltuklar da uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmaya yardımcı oluyor. 1050'de yer alan ve sol gidon kolundaki butonla da yönlendirilebilir olan çok fonksiyonlu LCD ekran gösterge panelinde ise; hız göstergesi, dijital gösterge, vites göstergesi, km sayacı, anlık ve ortalama yakıt tüketimleri, sürüş menzili ile güvenlik ve motor gösterge bilgileri yer alıyor. Gösterge panelinin solunda yer alan USB çıkışı ise akıllı telefon, navigasyon ve benzeri cihazlar için bir güç kaynağı olarak kullanılabiliyor.

Çevreci motor

V-Strom 1050, sahip olduğu motor özellikleriyle fark yaratırken yeni Euro5 emisyon standartlarını da karşılıyor. 1037 cc hacmindeki su soğutmalı 90 derece V-Twin motor, 8500 d/d'da 106 HP güç üreterek yüksek performans sağlıyor. Şehir, kırsal yollar, rüzgar geçis¸leri, toprak yollar gibi farklı durumlarda sürüs¸ keyfini maksimize eden rafine motor, fabrika verilerine göre 100 km'de ortalama 4,9 litre yakıt tüketimiyle de avantaj sağlıyor. Motorda yer alan düs¸ük RPM destek sistemi ve elektronik gaz kelebeği; sürücünün durduktan sonra hareket edişini ve ani manevraları kolaylaştırıyor. Ayrıca ekzantrik mili ve zamanlaması, çift ateşleme teknolojisi, motor kontrol modülü ve sıvı soğutmalı yağ soğutucusu gibi fonksiyonlar motor verimliliğini artıran özellikler arasında bulunuyor.

Kaynak: Carmedya.com

Haberler››Otomobil››Suzuki V-Strom 1050 Türkiye'de! - Haberler